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中国铁建集团董事长陈奋健坠楼身亡，背后有何隐情？
中国铁建集团董事长陈某坠楼身亡，到目前为止，案件正在进一步调查中。
就在上个月，发生了一件大事，据相关媒体报道，中铁建集团董事长陈某意外坠亡。中铁建集团董事会也在第一时间发布了重大事项公告，对陈某的坠亡表示沉痛的哀悼。与此同时，中铁建集团目前将会尽快选出适当人选，以确保陈某的死不会影响公司业务的开展。
那么，陈某是一个怎样的人？他又是如何成为中铁建集团董事长的？而他的坠亡是否有什么隐情？
事实上，陈某是一位老中铁建人，他1983年从长沙交通学院毕业之后就进入交通部四航局及其下属公司工作，由此与建筑结缘。陈某在中交体系下公司工作长达35年时间。在这35年的时间里，陈某先后担任中港四航局局长，中国交通建设集团有限公司董事，中国交通建设股份有限公司副总经理，中国港湾工程有限责任公司董事长，中交投资有限公司董事长等职。在2014年1月的时候，时年52岁的陈某开始担任中交集团党委书记、董事，中国交建执行董事、总经理、党委副书记，开始主管中国交建的经营事务。到了2016年11月，陈某又出任中交集团副董事长、总经理、党委副书记，中国交建副董事长、总经理、党委副书记。直到2018年6月调任中铁建董事长、党委书记。
从陈某的履历就看得出来，他的升职速度还是相当快的。事实上，陈某是一个雷厉风行的人，不管在什么时候，基本上都是说到做到。不过，有中铁建集团的员工在接受记者采访时这样说道：“陈总来中铁建之后，一连拿下了好几个大项目，在员工中树立了微信。”事实上，在陈某主持下的中铁建，其中最著名的一个项目就是港珠澳大桥。除了这个大工程之后，还有斯里兰卡科伦坡港、巴基斯坦瓜达尔港等项目，这些项目都是在陈某的参与下完成的。值得一提的是，根据一位老员工透露，在今年年初的时候，陈某带领中铁建拿下了一个200亿的大项目。由此可见，陈某在员工的心目中还是有着一定的威信的。
事实上，陈某最后一次出现在公众视野中是在8月13日，当时他赶往雄安片区部分项目调研，并就推进雄安新区有关项目开发建设实施等交换了意见。然而，让人没有想到的是，就在考察结束三天之后，陈某就在酒店坠楼身亡，如此巧合的时间节点，也让外界充满了怀疑，不过，根据官方的通报，陈某就是坠亡的，不存在什么“隐情”。
中铁建集团董事长陈奋健坠亡，这背后有什么隐情？
中铁建集团董事长陈奋健坠亡，这背后有什么隐情？
我们要知道陈奋健的身份和地位都是非常高的，可以说是人上人，对于这样一名董事长的逝世，我们表示非常的惋惜，但是他为什么会选择跳楼自杀呢？对于这样一个问题，我想没有人可以去解释，应该只有他自己心里清楚，很多人猜测是因为他的工作压力太大了，并不想再去承担如此繁重的压力，所以选择了却此生。
但其实他这种要钱有钱，要权有钱的人，怎么可能会轻而易举的就选择自杀呢？也有一部分网友猜测是因为他患有抑郁症。的确，每年因为抑郁症而自杀的人不在少数，但是人们并没有对抑郁症这种病。做更多的关注，因为他们认为这只是一种消极情绪，只要情绪过去了，这便不是一个大问题，但恰恰相反，这种病不仅需要药物治疗，而且需要配合心理治疗，心理和生理都健康。才能够算是一个完整的人，但是如果真的是因为抑郁症而离世，留给世人这么大的一个遗憾，其实是非常可惜的。
因为对于这样的人，上人而言，他们的生活条件，生活质量一定都是远远高于普通人的，所以他们生活中所遇见的事情和咱们肯定不同。也许他们的心理压力特别大，但是没有办法像平常人一样去诉说，去解压，去选择一个合理的方式去倾诉，只有慢慢堆积到一个点后开始爆发，而这种爆发便是死亡的对接。
当然，对于抑郁症这个点，我们只是猜测，我们也希望更多的人关注抑郁症。
同时也有一部分网友表示，可能是该董事长先后有一些不干净的资产，所以他选择了自己逃避这件事情。的确，我们每年都会有一部分的董事长或者是总经理等高层选择自杀的方式。对于此，大多数人的解释是因为害怕被调查。在恐惧中惴惴不安的自杀。所以对于这种情况，很多人表示不用吃惊，他们不过是做了自己该做的事情。
其实，无论是人上人还是普通人。我们都应该去珍爱自己的生命，在生命面前只有一次，如果失去这一次机会，那么，将永远离开这个世界。
而且现在社会发展较快，生活质量也逐渐提高，人们的思想观念也发生了很大的变化，所以在这种情况下，我们应该与时俱进去接受新鲜的事物，去感受外面的世界。
我们要知道，世界是美好的，人活着就是为了寻找意义。如果并没有找到意义就离开了这个世界，那么其实我们是带有遗憾的，所以希望这件事情不要再发生在其他人的身上，也不要让董事长成为一种高危职业。
铁建集团董事长坠楼身亡，其董事长有怎样的人物背景呢？
铁建集团董事长陈奋健先生（1962年10月-2020年8月16日），男，汉族，广东梅县人，1997年10月入党，1983年8月参加工作，北京大学光华管理学院，高级管理人员工商管理硕士，中山大学经济学院，经济学硕士，享受***“**特殊津贴”，教授级高级工程师。生前曾任中国铁道建筑集团有限公司党委书记、董事长，中国铁建股份有限公司党委书记、董事长。
据百度百科了解，陈奋健先生个人生平：（1）1983年08月-1997年08月，曾在交通部四航局及其下属公司出任多个职位；（2）2000年7月-2002年9 月，中港四航局副局长；（3）2002年9月-2006年2月，中港四航局局长兼党委副书记；（4）2005年9月-2006年8月，中国交通建设集团有限公司副总经理、临时党委委员；（5）2006年8月-2006年11月，中国交通建设集团有限公司董事、临时党委委员；（6）2006年9月-2007年4月，中国交通建设集团有限公司临时党委委员，中国交通建设股份有限公司副总裁、临时党委委员；（7）2006年08月-2006年11月，担任中国交通建设集团有限公司董事，中国交通建设股份有限公司副总经理；（8）2006年11月-2007年04月，担任中国交通建设集团有限公司临时党委委员，中国交通建设股份有限公司副总经理、临时党委委员；
（9）2007年04月-2014年01月，担任中国交通建设集团有限公司党委常委，中国交通建设股份有限公司副总经理、党委常委，中国港湾工程有限责任公司董事长、法定代表人，中交投资有限公司董事长、法定代表人；（10）2014年01月-2016年09月，担任中国交通建设集团有限公司党委书记、董事，中国交通建设股份有限公司执行董事、总经理、党委副书记；（11）2016年09月-2016年11月，担任中国交通建设集团有限公司副董事长、总经理、党委副书记，中国交通建设股份有限公司执行董事、总经理、党委副书记；（12）2016年11月-2018年06月，担任中国交通建设集团有限公司副董事长、总经理、党委副书记，中国交通建设股份有限公司副董事长、总经理、党委副书记；（13）2018年06月，任中国铁道建筑有限公司董事长、党委书记；（14）2018年07月，任中国铁建股份有限公司党委书记。
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